聚福彩票APP

独家

杨新新:“禁电”不仅是行业问题 更是民生问题

发布时间: 2014-11-08 14:02:52    来源: 电池中国网
字体:

[摘要]11月1日,《广州市非机动车和摩托车管理条例(草案)》立法听证会就广州城是否“禁售”电动自行车、摩托车、人力三轮车展开激烈讨论。针对这一热点事件,超威集团杨新新总裁在2014国际先进铅酸蓄电池联合会中国峰会上接受了本网的采访。

超威集团杨新新总裁接受本网采访

  11月1日,《广州市非机动车和摩托车管理条例(草案)》立法听证会就广州城是否“禁售”电动自行车、摩托车、人力三轮车展开激烈讨论。针对这一热点事件,超威集团杨新新总裁在2014国际先进铅酸蓄电池联合会中国峰会上接受了本网的采访。

  根据相关机构的调研数据,目前我国电动自行车的消费群体已经达到2亿左右的规模,在收入结构方面有以下几个特点:第一,80%的消费者月收入不超过4500元,其中约有50%是在2500元左右;第二,这些消费者的学历普遍偏低,大多属于弱势群体;第三,这一群体很少有资源、渠道去发出自己的声音,表述自己的生存状态。

  杨新新表示,超威集团一直非常关注消费者的实际需求。随着城市规模的不断扩大,许多城市的公交系统难以及时跟进和满足城市发展的需要,一些城市的公交系统短期内无法覆盖城市的所有区域,因此对于许多消费者来说,电动自行车是他们生活、工作和出行不可或缺的交通工具,同时也是一种被动的选择。而这种关系到老百姓切身利益的东西,从情感的角度来讲“不忍禁”,从实际状况来看也“禁不了”。“禁电”不仅仅是行业问题,更关乎民生问题!

  另外,从节能减排方面来说,汽车碳排放对环境造成的污染要远远高于电动自行车,从占用道路交通资源的角度看,一辆汽车的体积几乎与9辆电动自行车相当。因此,杨新新希望政策制定者们要综合考虑环保、交通资源因素,并充分考虑老百姓的实际需求,以及“禁电”后会对他们的生活造成怎样的影响,然后再推出相关措施。

聚福彩票APP  针对现在电动自行车骑行者不遵守交通规则的现状,杨新新认为应该采用疏导的方式,对他们进行逐步的引导和教育。目前,超威集团的两万多名员工中, 80%以上都以电动自行车为主要的交通工具。而超威集团每年都会对员工开展道路安全教育,充分履行企业的教育职责。

(电池中国网独家稿件,如需转载请注明出处)

更多推荐

专家专栏

企业专题

热门文章

展会沙龙

󰀗返回顶端 红易彩票投注 金榜彩票平台 kk彩票开户 333彩票投注 中科彩票投注 安徽快3计划 明仕彩票投注 大福彩票app 金榜彩票官网 268彩票app